Alex HiNT

А как же тогда "ехать уверенно" ?

Возможно +1 , но если поеду то на антиукраде - медленно.

Если тормоза ободные и обод узкий, то может уголком колодки протереть.

Все дело в том, что рекомендация по жизни отличается от правил, нарушив которые тебя делают виновным. Можно 100500 раз написать крупным красным шрифтом рекомендации для велосипедистов снижать скорость до пешеходной, осматриваться и т.п., но нарушение этих рекомендаций не должно приводить в сомнительных (а данная ситуация сомнительная - куча "свидетелей" рассказывающих противоположные вещи) ситуациях к попыткам свалить вину на велосипедиста. Ну а пра эту эстонскую статью - дык там, как я понял тётка на велике вылетела на нерегулируемый перекрёсток, да еще и с закрытым со всех сторон обзором и въехала в борт машине - так это 100% вина ёё - въехала то она. И не важно переход там или нет. Вот допустим иду я пешком по переходу а вел рядом - мне зеленый. На переходе стоит машина и я так спокойно зафигачиваю колесом ей в бампер/фару. Кто виноват ?

Я имел ввиду настоящих пешеходов, без велосипеда. А тех, что переходили с велосипедом - ну дык ессно их меньше - их вообще с гулькин нос. Среди тех велосипедистов, что мне попадаются ежедневно, максимум процентов 5 переходит переход и погоды это не делает.

Он не прикрылся народом как надо было сделать ? Уже в этом году была сбита девушка на Обуховской обороне, которая переходила переход. Так что счёт 1-1. Количество же сбитых на переходах пешеходов вообще зашкаливает. При том что пункт этот никто особо не соблюдает ни раньше, ни счас (отдельные дартаньяны и трололо не в счёт). Считаю этот пункт неправильным, дискриминирующим велосипедистов и только провоцирующим дтп. Напишу сразу, чтобы не возникало глупых вопросов, что у меня есть и авто и права.

По факту именно для этого.

Конечно, ведь для этого и был специально придуман соответствующий пункт правил.

Если нету каких-либо спец элементов, то да. Я как-то делал ветрогенератор на базе шагового мотора от 5 дюймового дисковода. Дык на холостом ходу в хороший ветер он давал около 160 в и меня здорово так тряхонуло.

Отдается бездвоздмездно, т.е. даром, покрышка иннова 622 1.75. Покрышка бу, но может кому-нибудь пригодится. В принципе на ней еще ездить и ездить, но в одном месте корд отрывается от проволочного каркаса и при большом давлении возможен пидрыв. На юге.

У меня в детстве на велике стоял спидометр от икаруса. Запитывался от бутылочной динамы. 120 км ч показывал на примерно 40. Линейность вроде адекватная была. Ну по меркам подростков, конечно.

Извини, прочел по диагонали. Ну да покрутить. Там еще какй-то кондер видимо есть, после остановки оно моргает некоторое время.В целом не хуже обычной батарейной моргалки на ААА.

Такие приблуды стояли (стоят) на синих прокатных великах, так что можно руками посчупать.

А она не сообщила почему ? Она считает, что велосипедист по умолчанию ездит кругами, всё время поворачия направо ?

Счас все автоидиоты вывалились на дороги в массовом количестве. Мне стремно ездить хоть на машине хоть на велосипеде. Вспоминать всех дебилов, что увидел за сегодня и вчера - пальцев рук и ног не хватит. Пока холода не наступят так и будет продолжаться. Мечутся по рядам, подрезают, стартуют на загоревшийся им красный, при этом тупят на зеленый...А еще пару недель назад было всё нормально.

Но это совсем не означает, что если вы не снизите скорость, то вас обязятельно пропустят.

Как бы это сказать, вот еду я 25, а оно из двора, прекрасно видит, все дела, я еду дальше не тормозя, а оно по газам - это что ? Что он там себе думает даже лоботомия не скажет точно, особенно если она. Пропускать или нет он должен решать оценив мою скорость. В оценке скорости вело машинисты ошибаются очень часто, причем в обе стороны и не обязательно со зла. добавлено 2 минуты спустя Еще темные в ноль очки решают, да.

Тогда что такое ехать решительно ?

Наблюдения других говорят, к примеру о том, что если нацепить велошмотки и сделать морду кирпичем, то якобы пропускают. Тоже чушь. Увеличивается только внутреннее чсв. Но вообще да, если гнать все время 40 - в этом видимо выражается решительность, то вероятность пропуска в таких ситуациях растет, вот только одновременно растет и вероятность дтп по другим причинам. Видя такое часто пропускают "от греха подальше" и пдд тут побоку. По поводу фары скажу, что речь о ситуациях, когда тебя видят, когда не видят это другое. 40 да, я езжу очень редко.

Это не выдумки, а результат многолетних наблюдений. Да и тут на форуме полно тем, когда не пропускают в такой ситуации.

Так это типичная каша в голове машиниста. Велосипед должен ехать так, чтобы машине не мешать, лучше по тротуару, ну а по переходу, э тут зависит от объема каши. Некоторые считают что раз едут по тротуару дык чего и по переходу не ехать. Другие где-то слышали что ехать по переходу им запрещено и это заклинило в мосх (Вот поэтому нынешняя редакция пункта правил 24.8 жутко вредна и потенциально провоцирует дтп). Я бы машинистам велоправила вообще бы не показывал, а говорил, что велосипед имеет все права как и машина. А то они запоминают только те, что им интересны. Очень показательна тут ситуация когда авто едет из-под уступи дорогу, а по главной - велосипед. Вероятность пропуска велосипеда колеблется вокруг 50% и не факт, что те кто пропускают делают это из-за наличия какого-то там знака.

Сильно лучше не будет в любом случае. Так что вариант забить тоже не самый плохой, вам его уже советовали. Замена втулки сдвинет диапазон на 33 (или 36) процентов вверх. Если вы сейчас едете на верхней передаче , ну пусть 24 км/ч, то будет 32-33, если это будет вдруг тяжело у вас останется возможность увеличить заднюю звезду. Ну и +одна передача это меньшие разрывы. У Тараса 36 спиц, емнип. Ссылку на ебау я привел для примера.

Ну вот насоветуете панцершлангов всяких. Можно заменить ктулху на шимано 4 , как у тараса, и всё. Цена вроде, довольно доступная. типа вот

Ну видимо имеется в виду типа 3. (48/16).

Скорее цифры перепутаны - 64-46.